Quince añossolo con cardanes

¿Quién está detrás de Reparar Cardan?

Alex Garrido, responsable técnico y fundador del taller. Se formó en mecánica de vehículo industrial y pasó una década larga en talleres del entorno del Besòs reparando camiones y furgonetas de flota antes de abrir la nave de Nou Barris en 2009.

La decisión de especializarse salió de la práctica: en aquellos talleres, cada vez que llegaba un vehículo con vibración de transmisión, el trabajo se atascaba. Nadie tenía equilibradora, casi nadie sabía medir la rectitud de un tubo, y la solución habitual era mandar el árbol fuera o cambiarlo entero. Vimos que había hueco para alguien que hiciera solo eso, y bien.

Cómo trabajamos

Lo primero es mirar sin cobrar. El diagnóstico es gratuito desde el día uno y no lo vamos a cambiar: preferimos mirar veinte vehículos y reparar cinco bien que cobrar veinte revisiones y perder la confianza del barrio. Lo segundo es no recomendar de más. Varias veces al mes le decimos a alguien que no hace falta tocar el cardán, y esa es la razón por la que media docena de talleres del área metropolitana nos derivan sus transmisiones.

La tercera regla es que nada sale sin equilibrar. Aunque solo se haya cambiado una cruceta. Un árbol desmontado pierde su equilibrado y devolverlo sin pasar por la máquina es garantizar que el cliente vuelva enfadado en tres meses.

¿Qué maquinaria hay en el taller?

La equilibradora es la inversión que define el taller. Detecta desequilibrios por debajo de cinco gramos y permite corregirlos soldando contrapesos en el punto exacto del tubo. Sin ella, una reparación de cardán es media reparación.

Una historia que contamos a menudo

Hace unos años llegó un autobús urbano con una vibración que ningún taller localizaba. Habían cambiado ya crucetas y soportes en dos sitios distintos y seguía igual. Estuvimos media mañana con él y el árbol estaba perfecto: el problema era un soporte de motor hundido que desalineaba el ángulo de trabajo de la transmisión. Cada vez que reparaban el cardán, la causa seguía ahí.

No cobramos el diagnóstico, les explicamos qué tenían que arreglar y les mandamos al especialista adecuado. Aquella flota entera pasa por aquí desde entonces. Es, con diferencia, la mejor decisión comercial que hemos tomado nunca, y ni siquiera fue una decisión comercial.

¿Con quién trabajamos?

Particulares de Barcelona y el área metropolitana, flotas de reparto y mudanzas, empresas de transporte y talleres compañeros de toda España. Con las flotas llevamos ficha por vehículo, con las holguras medidas en cada revisión y la fecha del siguiente engrase. Con los talleres trabajamos con plazos pactados y facturación a nombre del taller.

Si quieres ver el detalle de lo que hacemos, empieza por reparación de cardán o por el diagnóstico gratuito. Si estás fuera de Barcelona, mira cómo funciona el envío por agencia.